DESGASTES

A continuación veremos algunos tipos de desgastes anormales en la banda de rodadura, muchas veces la causa es fácilmente reconocible, otras se pueden deber a varios factores.

desprendimiento de trozos en los hombros
En esta imagen observamos el desprendimiento de trozos en los hombros de la banda de rodadura, la causa de este desprendimiento se debe a un exceso de temperatura en los bordes, normalmente el motivo habrá sido circular a menudo con una baja presión de inflado, por lo que el neumático apoya mas en los hombros y sufre una elevación de temperatura que termina por descomponer la goma.

Esta es otra avería producida por baja presión, pero al contrario que la anterior esta ha sido rápida, el neumático no ha perdido por completo el aire, al circular con esta presión y seguramente a alta velocidad los flacos del neumático se han sobre pasado de temperatura, por lo que se han debilitado y las lonas han terminado por cortarse, de hay esos grandes bultos
grandes bultos
exceso de kilómetros
Aquí vemos un neumático con exceso de kilómetros, esta totalmente destrozada la banda de rodadura, cuando no se deforman se endurecen y pueden llegar a triplicar el esfuerzo para el que fueron diseñados, los conductores suelen cambiar los neumáticos por su aspecto, cuando debería de ser por Km, este en concreto llevaba 120.000 Km, siendo su uso razonable de 50.000 Km.
En este vemos un desgaste en los dos hombros, no ha sido por baja presión, ha sido por agotamiento de la goma, al contrario que el anterior este no ha aguantado tantos Km., no se ha endurecido y a terminado por agotarse, aunque había que haberlo sustituido antes.
agotamiento de la goma
demasiado convergente
En esta cubierta vemos como en un hombro el dibujo a desaparecido, en este caso se debe a una cota de dirección demasiado convergente, por lo que el apoyo en el lado exterior del neumático ha sido excesivo, provocando el prematuro desgaste de un lado de la banda de rodadura por rozamiento, hay que tener en cuenta que la goma en este lado sufre una fuerte subida de temperatura, por lo que la goma se hace mas blanda y el desgaste se hace mas rápido aun.

Estamos preparando mas fotografías para ofrecerle, en breve serán incluidas.

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