PULIDO COLECTOR
Para ganar unos pocos CV de manera económica tenemos muchas operaciones posibles, en este caso os muestro una sencilla que cualquiera puede hacer con pocos medios, se trata de pulir el colector de admisión para que la gasolina entre rápidamente, esta modificación se hacia con mucha frecuencia en esa época dorado de los 24.
Lo primero que haremos será quitar el colector del motor y limpiarlo lo mejor posible, luego empezaremos por buscar las herramientas adecuadas, en este caso necesitaremos un mini taladro tipo Dremel, un vástago casero para la lija y lija de dos granos.
Haremos con un alambre de acero muy derecho el soporte para la lija, se trata de doblar la punta para que entre la lija, la cual cortaremos en una tira y meteremos un extremo en este doblete, podemos hacer de varios largos según el tipo de colector.
Ahora empezaremos por la lija de grano mas grueso, así devastaremos lo gordo del interior del tubo de admisión, una vez lijado todo muy bien cambiaremos a la lija fina, para esta lija necesitaremos la ayuda de un pulverizador, en el que previamente habremos llenado de agua, con este pulverizador introducimos agua en el tubo de admisión para que la lija actué al 100 por 100, dejando una superficie casi acristalada.
Una vez pulido (cuanto mas mejor) montaremos de nuevo
el colector de admisión, por supuesto pondremos la junta nueva del
motor, ahora ya tenemos un elemento mas preparado y que nos ayudara a ganar
algo de potencia.
