Restauración llantas CROMODORA
Las nuevas llantas MIM no terminan de encajar con el aspecto del coche, y ante las incontrables e incomprables TARGA nada mejor que hacerse unas exclusivas aprovechando las Cromodora que llevaba.
El trabajo consiste en tornear y reparar las 4 llantas en primer lugar, una vez puestos no podemos dejar deformidades o llantazos, para eso nada mejor que mandarlas a un profesional, pero antes de esto las llevaremos a arenear para dejarlas totalmente en crudo y así quitar toda la pintura que lleve.
Una vez reparadas comenzaremos a lijar la superficie que queramos pulir, en este caso voy a pulir tapones centrales, cara exterior de los radios y garganta, con la ayuda de una buena lijadora y un montón de paciencia obtendremos un buen resultado, pero la ultima "tanda" tendrá que ser a mano con una lija de al menos 1500 o 2000, y dejar la superficie muy muy perfecta para que al pulir después no salgan rayas.
Una vez lijadas comenzaremos a pulir, con el cepillo correspondiente y cera para este menester, aquí también nos queda trabajo por delante.
Este es el aspecto que queda un vez pulida, ahora solo queda la pintura.
Toda la parte que esta granulada (se va a dejar así para un mayor contraste con la parte pulida) se va a pintar de color oro
y este es el resultado final:
